為什么一般的飛機(jī)吸塵器故障率較高 電機(jī)容易燒壞
飛機(jī)吸塵器是機(jī)場或機(jī)場保潔物業(yè)公司必不可少的清潔設(shè)備之一，當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)目的地以后，保潔人員就需要快速地登上飛機(jī)，然后將機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行徹底的清潔，而這種清潔所依靠的最主要的工具就是飛機(jī)吸塵器；
由于飛機(jī)上的電源采用的是110伏400赫茲，因此對于飛機(jī)吸塵器而言，其電源必須也要符合這個要求，這就決定了普通的吸塵器是無法在飛機(jī)上使用，而且由于飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)一般都比較狹窄，較大的吸塵器也無法使用，只能采用機(jī)身小巧的吸塵器或是肩背式的吸塵器，因此這對于飛機(jī)吸塵器的外形尺寸甚至其內(nèi)部的電機(jī)尺寸都提出了較高的要求；
目前市場上的飛機(jī)吸塵器常用的都是采用直吸式結(jié)構(gòu)，因為這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)尺寸較小，比較符合飛機(jī)吸塵器對尺寸的嚴(yán)格要求，但這種結(jié)構(gòu)最大的缺點就在于散熱，特別是當(dāng)下方的過濾網(wǎng)被堵塞后，由于散熱不佳，電機(jī)非常容易就被燒壞，這也正是很多飛機(jī)吸塵器電機(jī)頻繁損壞的原因；
而為了解決這個令人頭疼的問題，有些廠家就根據(jù)常用的商用吸塵器的原理，將飛機(jī)吸塵器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，采用旁路散熱式電機(jī)和旁路散熱式的整體結(jié)構(gòu)，這樣即使下方的過濾網(wǎng)被嚴(yán)重堵塞，由于電機(jī)上方的風(fēng)扇位置還能吸入外界的空氣，對電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻，電機(jī)也就不容易損壞了；
意大利索羅公司所生產(chǎn)的SM 25FLY這款飛機(jī)吸塵器采用的就是這種結(jié)構(gòu)，采用了旁路散熱式電機(jī)，即使當(dāng)機(jī)器過濾網(wǎng)堵塞后也能確保電機(jī)不容易燒壞，關(guān)于這款機(jī)器的詳細(xì)介紹請詳見上海迅宜官方網(wǎng)站
